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一、踏查過程
九十一年九月開始接洽有興趣者籌組探勘隊，計劃探索荒佚多年的安通越嶺古道，並請久住南竹湖於台灣光復前後往來古道數十次記錄的耆老帶路。行前耆老張先生與竹湖獵人林先生先行探路，踓然發現路跡多半已覆於橫生糾結的芒箕或馬藍之下而難以理清，但也找到幾段尚可辨認的舊路。
十月六日長濱地方文史工作鄭先生、台東野鳥學會廖老師、張先生叔姪三人和探勘隊員一行九人，由於行前沒溝通好，由張先生姪兒領路溯石門強登瀑布，沿著狩獵路徑，劈荊斬棘登上稜線。再沿著西側路徑走到安通，雖然勉強翻越花東山脈主脊，到達安通溫泉，但並不是原先計劃要走的古道，稜線上也遍尋不著昔日的越嶺口。
十月十二日再次請張先生帶路，一行五人由石門溪圳頭切上馬太鞍草原，花了一段時間才找到廢棄產道。上了坪頂接上古道東段，沿竹林繞道由小溪到土地公廟上方，有一兩百公尺是張先生上回先行探路找出來的古道路徑。我們沿路邊找古道並邊清除路徑上雜草，六百公尺以上多半路徑不清，只好以之字型方法找尋上行路徑，待找到路跡時再往回接。這趟雖仍有許多路徑未找到，但卻找到不少酒瓶、破瓷碗等舊日器物，也上到稜線，最值得慶幸的是張先生在草堆下找出了當年的越嶺口。回程時接近稜線的東段古道約一百公尺也能確認了。由於三點多才下稜線，加上清除稜線古道的雜草時間耽誤很久，當下到馬太鞍草原時已天黑而走進一條絕路，幸好潘老師帶了一隻手電筒，循著牛徑下到石門溪，到八點才回到竹湖。這趟真辛苦，而張先生在山上也跌了兩次，對一個將屆八十的老人家真過意不去。
十月十九日探勘隊員一行四人再次走向未釐清的古道，沿途順便做一些生態紀錄，也清出了一些路徑，回到竹湖也七點多了，再次摸黑，幸好這一次有一些螢火蟲幫忙打燈。
十月廿六日請了年輕力壯的本地青年三人再次上山，路上幾處路段尋到許多酒瓶、破瓷碗、破陶罐，遇上出生不久的小山羌，這趟大致已把東段整理並以衛星定位下來。兩點多上了稜線，打電話至長濱請一部車至安通山上接我們回竹湖，由於西側路徑已非原有古道，而且坡度太陡，難以供一般民眾通行，我們決定修改西段路徑，五點多到安通溫泉泡溫泉後，才乘車經由瑞港公路回長濱。
十月卅一日仍覺得西側路線需要改善，又雇請了砍刀手帶著割草機、鍊鋸，由西側上山改善西側路徑，並帶著鍊鋸越過稜線清理古道上橫到的枯木，搬些堪
用的段木，在東段望海景點約（８５０ｍ）放置，鋸了一些木頭供做休息坐椅。這趟上山有一位安通當地的地主陪伴，算是兩邊居民的一次互動。
十一月十六日嘗試帶著社區謝小姐等十四人，第一次以休閒心情走過這條古道，成員大半沒有山林經驗，卻能以十小時左右的時間抵達安通溫泉，雖然費時幾乎是舊時腳健行者的兩倍，但是這一趟走來，足以宣告這條重要古道再度印上人們的足跡，期待能為生態觀察者、關心後山的文史工作者，甚至尋幽懷古的山林同好，提供一條往來歷史與現實之間的通路。
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二、資料整理
１．路線資訊：古道路線、重要景點、休息站現況文字說明
【安通古道行程】
從長濱南邊的南竹湖社區起登，經產業道路繞石門山（海拔二九五公尺）南側，走一段圳路，半小時後圳頭，過溪登上『馬答安』舊部落草原階地。廢耕水田最上方接小徑可抵坪頂，路轉西南可到一小溪邊休息，此為最後水源。續走約一小時的山徑，見一片山坡旱作地（現為次生林），緩坡頭是昔日的『七人寮』傳說跡地。走完緩坡，從海拔五百公尺辛苦的登上九百公尺主稜，這一段路甚陡越嶺口『左耳聽浪濤拍岸，右耳傳火車汽笛。』感受十分特別，烏帽子山（海拔一０二三公尺）居北，南為安越山（海拔九九四公尺）。轉北向走右稜，十五分鐘後出西側支稜，在山腰間迂迴而下。走下降山徑約四十分鐘，至造林地，二十分鐘後抵富里鄉安通七十六號農宅，此後沿安通前行，過石灰石礦場。循產業道路到溪畔的安通溫泉旅社，在此沐浴高溫名泉後，即可徒步或僱車到安通車站，有鐵公路往玉里、花蓮，南通台東。
【安通溫泉】
安通溫泉位於花蓮縣玉里鎮東南郊的安通溪畔，在民國前八年時便被一位上山採樟腦的日本人所發現，大正１９年（民國１９年），安通溫泉一地便已有公共浴室存在，早年以「安通濯暖」名列於花蓮八景之中。早期由於安通溫泉遠近知名，一些長期養病的病患，在溪流旁側搭起了簡陃帳篷，天天利用泉水治病，此景成為溫泉四周的特殊景觀之一。這些民眾搭建的簡便溫泉池，在河川整治後消失在水泥堤坊與消波塊之下，２００２年才由鄉公所再斥資闢建免費浴池，啟用後似乎頗受歡迎。安通溫泉氫離子濃度為８．８，為一碳酸泉，稍帶有硫化氫特有的臭味，外觀無色澄明，聞起來有硫化臭（阿美族語antsoh紅莝越嶺道之應
緣於此），以口嘗之似有海水般鹹味，湧出口水溫為６６℃。
安通溫泉更有味道的是它有濃濃「日本味」，這處開發甚早的溫泉，只因地處偏遠，這些年來，名氣不若東台灣的知本。日據時代，安通溫泉的招待所今仍在，雖然老舊，卻古意十足，雖然安通已有洋樓式的溫泉飯店，但還是原來的老旅館最別致。旅社的建築分新舊兩部分，舊式建築是原來的日本唐式建築的原貌保留，印證紅莝越嶺道的昔風光。新式建築為一白色兩層洋樓，內設溫泉套房，濱臨旁，景觀極佳。花蓮縣玉里鎮公所在此設置了外溫泉，此後，從早到晚都有民眾前來享受免費的溫泉。
２．生態記錄：整理古道兩側十公尺內木本植物名錄與記錄鳥類等動物資料。
【安通越嶺古道的植物】
安通越嶺古道從東入口的台十一線到西出安通附近的台九省道，東西兩端低地丘陵早被開發利用，東段屬台東縣長濱鄉境內，大都為次生林地，海拔１００至４５０公尺沿線，近二十年內耕作行為幾乎停止，人為干援極少，邊坡殘存林木及開闊地帶，自然生育的幼年樹林頗有可觀之處。反之，海岸山脈西側玉里境內海拔七百公尺以下，殆被墾植或為檳榔園或為竹林，東西差距頗大。原始林存在於東坡５００公尺及西坡７５０公尺以上，約占全程一半左右。原先計畫調查記錄古道兩側十公尺內的喬木、五公尺內灌木及一公尺內草本植物。唯此次探勘主要以打通古道為首要任務，而整理路線耗掉甚多時間，因此僅能詳細記錄木本植物部份。
沿線植被概分以下四段略述：
＊東段１００∼４５０公尺熱帶二期林
大體言之，由南竹湖社區進入產業道路，繞行石門山南側下溪谷之後，雖曾遭燒墾闢為果園，但在山谷及坡度較大墾植不易之處，仍有小天然林存在。其構成林相分子有大葉楠、九芎、茄冬、樹杞、九丁榕、山肉桂等樟科及桑科榕屬植物，林下小喬木，主要有筆筒樹、台灣桫欏、三葉山香園、咬人狗、天仙果、山棕等。藤本植物不多，僅有石月、猿尾藤、菝契等數種；地表植物亦少，僅一年生草木菇婆芋和混生於林下之包籜矢竹。
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＊東段４５０∼７５０公尺大葉楠∼樹杞∼九芎優勢社會
本路段樹林結構可分層，第一層為優勢木之木葉楠、九芎及次優勢之黃杞。第二層為優勢木之樹杞及次優勢木之江某、豬肉乳、紅淡比及其它較高大的伴生樹種。第三層為上層之稚樹及灌木，如九節木、雞尿樹類、
山棕、水冬瓜、雨傘仔、華八仙與黃藤等。第四層的地表植物，主要有菇婆芋、冷清草、闊葉赤車使者、沿階草、生根卷柏。另伴生陽性樹種，如白匏仔、無患仔、山豬肉，以七人寮傳說跡地一帶為代表。
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＊東段７５０∼８５０公尺筆筒樹∼五節芒優勢社會
本段上層為筆筒樹及少量台灣桫欏，下層佈滿五節芒與蔓芒萁，上下分明，此路段原先極難通過，路跡常中斷，雖經極力搶通，若一段時日無人行走，恐怕不久之後，又是走完全程的一大難題。７５０公尺左右有處筆筒樹與台灣桫欏合生的奇觀，頗另人稱奇，右邊有少數入侵的柃木、紅淡比及白匏子等，唯量不多。海拔８００公尺左右，古道位於崩壁上，方可見食茱萸、九芎等陽性樹種錯落其間，８５０公尺左右有一台灣芭蕉純林。
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＊８５０∼９３０公尺稜線兩長葉木薑子∼長尾柯優勢社會
本段林相是整個古道的精華，第一層為長葉木薑子、長尾柯與黃杞，第二層有樹杞、三斗柯、江芋等，第三層有牛乳榕、水冬瓜、華八仙等，指示著林內潮濕環境，往來其間稍有不慎，遭螞蝗上身恐難避免。本段樹林生育良好，各樹種生長於土壤厚度較大的稜線附近，地面厚積枯枝落葉尖，水份保持極佳，樹幹上均厚積大量之地衣植物及蘭科、蕨類等著生植物，如大腳筒、樹絨蘭、瓶蕨、書帶蕨、山蘇、水龍骨等，地面生長的長距節蘭量亦不少。古道兩側的馬蘭長得既高大又盤根錯節，曾讓砍路的刀手吃足苦頭。
【安通越嶺古道的動物】
古道東段海拔４５０公尺以下原為開墾地，但已荒廢多年，因此生態環境極佳。探勘路線時雖無暇刻意觀察記錄，卻每每撞見意外的山林嬌客。以下是探路過程中所見到的動物：
哺乳類：台灣野豬、台灣獮猴、長鬃山羊、山羌、白鼻心、台灣田鼠、赤腹松鼠、
白面鼯鼠、大赤鼯鼠、穿山甲、台灣鼴鼠。
鳥 類：東段海拔三百公尺以下鳥況最佳，尤以圳道為最佳觀察路段。鳥頭翁、紅嘴黑鵯、白環鸚嘴鵯、紅尾伯勞、白腹秧雞、藍磯鶇、頭烏線、綠畫眉、繡眼畫眉、台灣畫眉、大彎嘴畫眉、小彎嘴畫眉、山紅頭、褐頭鷦鶯、黑枕藍鶲、綠繡眼、斑紋鳥、白腰文鳥、朱鸝、樹鵲、小卷尾、白鶺鴒、五色鳥、八色鳥、竹鳥、
大冠鷲、鳳頭蒼鷹、灰腳秧雞、翠鳥、小雨燕、筒鳥、鳩、翠翼鳩、珠頸斑鳩、小白鷺．．．。
爬蟲類：主要為蛇及蜥蝪，約有二十種，如赤尾青竹絲、百步蛇、龜殼花、過山
刀、錦蛇、臭青公、紅斑蛇、梭德氏遊蛇、斯文豪氏遊蛇、白梅花蛇、石龍子、斯
文豪氏攀木蜥蝪(數量最多)、台灣攀木蜥蝪、台灣草蜥、麗紋石龍子與中國石龍子
等。
兩棲類：以蛙為主，約有十種，如盤谷蟾蜍、拉都希氏蛙、莫氏樹蛙、褐樹蛙、腹
斑蛙等。
蝴蝶類：鳳蝶科、粉蝶科、斑蝶科、環紋蝶、蛇目蝶科、蛺蝶科、小灰蝶
科、．．．等。
螢火蟲：常見的螢火蟲有山窗螢、端黑螢、紋螢．．．等。
其他昆蟲：種類頗多，如獨角仙、鬼艷鍬形蟲、台灣大蝗、台灣騷斯、水黽、蜻
蜓、熊蟬、騷蟬、白痣珈蟌等。
３．古道遺物：
安通越領古道在過去的一百多年裡，由軍事用途漸轉為民生之用，理論上應
有不少遺跡遺物。可惜當時東部居民的食、衣和居所，多取之於大自然，古道廢
棄後，也訧還諸大自然了。例如：日據時期地圖上曾標示的『腦寮』、『製糖所』
及海岸山脈東西兩側的散戶或小聚落，已經很難從現地理出像樣的輪廓了。儘管
如此，清理古道沿線路跡時，在較平坦開闊的路段，仍不難發現清代瓷碗、阿美
族素陶、日據時代期酒瓶耐腐物品，或破碎或完整，散置於不特定的地
【本文作者為資深鳥友】
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